Combustveis: reajustes superam inflao e apertam finanas dos mineiros – Economia

Aumento no preo dos combustveis j virou rotina nos postos do Brasil (foto: Leandro Couri/EM/D.A Press)

Correr para os postos antes de mais um aumento no preo dos combustveis parte da rotina dos brasileiros nos ltimos anos. Na sexta-feira (17), a Petrobras anunciou reajuste nos valores da gasolina – 5,18%, de R$ 3,86 a R$ 4,06 – e do diesel – 14,26%, de R$ 4,91 a R$ 5,61 – repassados s distribuidoras. Quem precisou abastecer o veculo no fim de semana sentiu o impacto da medida no bolso. Levantamento dos preos mdios dos derivados do petrleo em Minas em 12 meses aponta que os produtos consomem uma fatia cada vez maior do oramento e superam o acumulado da inflao no mesmo perodo.

Segundo o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatstica (IBGE), o ndice Nacional de Preos ao Consumidor Amplo (IPCA), que calcula a inflao no Brasil, fechou em 11,73% de junho de 2021 a maio de 2022. J a Agncia Nacional do Petrleo, Gs Natural e Biocombustveis (ANP) mostrou que, entre os meses de junho de 2021 e 2022, os derivados do petrleo superaram o IPCA nos postos de combustveis de Minas Gerais.Usado principalmente em nibus e caminhes, o leo diesel saltou quase 50% em um ano, de R$ 4,567 para R$ 6,85, e deve crescer ainda mais em razo do reajuste da Petrobras. A disparada do litro do produto um pesadelo para a atividade de transporte de cargas, impactando tambm em produtos e servios de maneira geral.

Ao Estado de Minas, o economista Gelton Pinto Coelho, membro efetivo do Conselho Regional de Economia de Minas Gerais (Corecon-MG), explica que a caracterstica brasileira de transporte de produo baseada no modal rodovirio faz com que o custo do combustvel seja repassado ao valor final das mercadorias, o que dificulta a administrao dos nveis inflacionrios.

“Esse impacto muito grande  e isso obviamente afeta na oferta de produtos e servios. Basicamente tudo que precisa de transporte de carga, se voc recebe uma TV na sua casa, por exemplo, ela foi transportada por um caminho. Quando se aumenta os combustveis, isso retroalimenta a inflao, lembrando que nossa inflao de custos. Voltamos ao problema de antes do Plano Real. Se at o ms passado tnhamos um modelo de previso de inflao, eles variam mais agora, porque os aumentos de preo esto sendo maiores que os previstos”.

Preo invivel

Nos postos de Belo Horizonte, quem trabalha com o transporte de carga sente na pele a alta no diesel. O caminhoneiro Mrcio Eduardo, de 46 anos, reiterou que o aumento no preo do combustvel afeta a todos, pois impacta no valor da mercadoria final. Segundo ele, a situao se aproxima de um limite em que no ser vivel seguir rodando.
“Chegar um momento em que teremos que parar. E, s vezes, isso no significa que vamos deixar o caminho na estrada ou congestion-la, mas, sim, deixar o veculo em casa. As transportadoras no daro conta, pois, se precisar, vamos para as portas delas e no deixaremos ningum sair. Eu no quero parar, nem meus amigos. Ns queremos trabalhar e ‘fazer o nosso’ com honestidade, no s por parte dos caminhoneiros, mas da poltica tambm. Queremos trabalhar com dignidade”.

Valor mdio do leo diesel em Minas

  • R$ 4,567 – jun/2021
  • R$ 4,622 – jul/2021
  • R$ 4,649 – ago/2021
  • R$ 4,775 – set/2021
  • R$ 5,089 – out/2021
  • R$ 5,367 – nov/2021
  • R$ 5,322 – dez/2021
  • R$ 5,490 – jan/2022
  • R$ 5,581 – fev/2022
  • R$ 6,263 – mar/2022
  • R$ 6,583 – abr/2022
  • R$ 6,805 – mai/2022
  • R$ 6,850 – jun/2022

 

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“Queremos trabalhar com dignidade”, o caminhoneiro Mrcio Eduardo teme no conseguir rodar se preos continuarem subindo (foto: Jair Amaral/EM/D.A Press)

 

Gasolina, etanol e GNV

Combustveis utilizados em carros de passeio tambm apresentaram grande variaes em 12 meses. Segundo a Agncia Nacional do Petrleo, Gs Natural e Biocombustveis (ANP), a gasolina saiu de R$ 5,918, em junho de 2021, para R$ 7,473, em 2022 (25,6%). O etanol chegou ao preo mdio de R$ 5,124, 15,74% maior do que os R$ 4,427 de um ano atrs. O gs natural veicular (GNV) teve um aumento de 36,51%, passando de R$ 4,007 a R$ 5,47, enquanto o GLP (gs de cozinha) foi de R$ 89,93 a R$ 115,97.

Baseado nos dados da ANP, em Minas Gerais ficou R$ 77,75 mais caro encher um tanque de 50 litros com gasolina comum, R$ 77,80 com gasolina aditivada e R$ 34,85 com etanol. Um carro com consumo combinado de 12 km/l entre cidade e estrada na gasolina precisaria de 83,33 litros para percorrer 1.000 quilmetros em um ms. Em junho de 2022, a quantia desembolsada pelo proprietrio do veculo seria de R$ 622,72, um
aumento de R$ 129,58 em comparao aos R$ 493,14 gastos h um ano.

O autnomo Gustavo Carvalho no tem perspectivas de encontrar preos mais baixos nas bombas to cedo. “So abusivos os valores, quem mais sofre a populao. Moro fora de BH e preciso estar na cidade todos os dias, ento mais complicado para mim essa questo do deslocamento. A tendncia no melhorar, mas sempre piorar”.

‘Tendncia pessimista’

Para o economista Gelton Pinto Coelho, o cenrio seguir em uma tendncia pessimista se a Petrobras no alterar a poltica de preos. Desde o governo Temer, a empresa opera a partir do Preo de Paridade Internacional (PPI), com o valor dos combustveis sendo definido pelos custos de importao.

“O modelo atual no consegue entregar uma oferta de servios no preo adequado para a populao. Essa elevao de preos no coerente com a renda do brasileiro atualmente. preciso entender o papel estratgico da Petrobras, no s uma empresa que faz investimento em energia. J temos em torno de 5 ou 6 anos para avaliar se esse modelo de paridade adequado ou no e j temos uma resposta para isso. A gente precisa fazer uma escolha, uma deciso poltica mesmo. No adianta ter o investimento pblico que temos e no temos o retorno”.

Na opinio de Gelton, as iniciativas empregadas para conter a inflao no surtiro efeito sem uma mudana na forma como a Petrobras regula o preo dos subprodutos do petrleo. Ele avalia que medidas como o teto do Imposto sobre Circulao de Mercadorias e Servios (ICMS) em 17%, votado durante a semana no congresso, no ter efeito direto no produto final. A medida ainda implicaria em um gasto pblico elevado caso o governo federal auxilie os estados a cobrir a perda de arrecadao com o tributo.

“No adianta remediar porque estamos falando de recurso pblico, quando a sada envolve subsdio ou outro estmulo econmico, isso tem um custo. A proposta atual do governo federal passa de R$ 60 bilhes, seria menos do que o arrecadado com a privatizao da Eletrobras como um todo”, analisa.

Conforme o especialista, medidas como o aumento da taxa Selic, elevada de 12,75% para 13,25% pelo Copom na ltima quarta-feira (15), tm pouco efeito para uma populao que perdeu o poder de compra e complica o cenrio de famlias j endividadas. 

Caminhoneiros em alerta

Com a atividade impactada diretamente pelo preo do diesel, grupos que representam empresas e trabalhadores do transporte de carga se pronunciaram sobre o novo reajuste. Paralisaes e risco de desabastecimento permeiam a fala de lideranas da categoria.

O presidente do Sindicato das Empresas Transportadoras de Combustveis e Derivados de Petrleo do Estado de Minas Gerais (Sindtanque-MG), Irani Gomes, convocou uma assembleia para discutir a situao na prxima tera-feira (21). Segundo ele, a categoria esperava uma reduo de preos e foi surpreendida por mais um aumento. “Com essa poltica de preos da Petrobras, equiparando com preo internacional, vai estar impossvel transportar. No aguentamos mais trabalhar da maneira que est”.

Lder dos caminhoneiros na greve de 2018, Wallace Landim, o Choro, avaliou a possibilidade de nova paralisao. O presidente da Associao Brasileira dos Condutores de Veculos Automotores (Abrava) convocou motoristas de aplicativo, de transporte escolar e motoboys a se manifestarem contra a atual poltica de preos da Petrobras e classificou a greve como reao mais provvel diante dos novos reajustes.

J Carlos Alberto Litti Dahmer, diretor da Confederao Nacional dos Trabalhadores em Transportes e Logstica (CNTTL), foi incisivo nas crticas ao presidente Jair Bolsonaro (PL). “Ele fala como se o governo fosse contrrio ao aumento e no pudesse fazer nada”.

Bolsonaro critica Petrobras

O valor dos combustveis um ponto sensvel no cenrio econmico brasileiro, que depende do transporte terrestre para a circulao de produtos. Com as cifras escalando no apenas nas bombas dos postos, mas nas gndolas dos supermercados e nos servios, cada reajuste da Petrobras cai como uma bomba no mundo poltico em ano eleitoral.

Antes mesmo do anncio do aumento da gasolina e do diesel, durante reunio do Conselho de Administrao da Petrobras, conselheiros prximos ao presidente Jair Bolsonaro (PL) j haviam tentado, sem sucesso, barrar o reajuste.

Nas redes sociais, o candidato reeleio se posicionou contra a nova alta de preos. Bolsonaro repetiu a postura apresentada frente a outros aumentos da Petrobras durante seu mandato e criticou a administrao da empresa.

“A Petrobras pode mergulhar o Brasil num caos. seus presidente, diretores e conselheiros bem sabem do que aconteceu com a greve dos caminhoneiros em 2018, e as consequncias nefastas para a economia do Brasil e a vida do nosso povo”, escreveu.

O presidente da Cmara dos Deputados, Arthur Lira (PP-AL), tambm se manifestou atacando a direo da Petrobras, qual se referiu como “Repblica Federativa da Petrobras, um pas independente e em declarado estado de guerra em relao ao Brasil e ao povo brasileiro”. O parlamentar chegou a pedir a renncia imediata do presidente da empresa, Jos Mauro Ferreira Coelho, h menos de dois meses frente da companhia.

Ainda neste sbado, Bolsonaro afirmou j ter conversado com Lira e o lder do governo na Cmara dos Deputados, Ricardo Barros (PP-PR), para abrir uma ‘CPI da Petrobras’ nesta segunda-feira (20).

Desde que Bolsonaro assumiu a presidncia do Brasil, em janeiro de 2019, o leo diesel praticamente dobrou de preo em Minas Gerais, enquanto a gasolina subiu mais de 60%. Isso contribuiu para o IPCA de 25,73% em trs anos e cinco meses, ao passo que o salrio mnimo, corrigido em 21,4% (R$ 998 para R$ 1.212), perdeu poder de compra.

Valor mdio dos combustveis em Minas Gerais com Bolsonaro na presidncia da Repblica – janeiro de 2019 a maio de 2022 (fonte: ANP)

  • Etanol: R$ 2,96 a R$ 5,124  – 73,1%
  • Gasolina comum: R$ 4,555 a R$ 7,473 – 60,95%
  • leo diesel: R$ 3,451 a R$ 6,85 – 98,49%
  • leo diesel S10: R$ 3,567 a R$ 6,97 – 95,4%
  • GNV (gs natural): R$ 3,406 a R$ 5,47 – 60,59%
  • GLP (gs de cozinha): R$ 70,39 a R$ 115,97 – 64,75%

Reaes de outros polticos

Na outra casa do Congresso, o presidente do Senado, Rodrigo Pacheco (PSD-MG), cobrou uma ao do governo federal sobre a poltica de preos da Petrobras. Em nota, o senador ressaltou o papel da Unio como acionista majoritria e responsvel por indicar a diretoria.

As crticas mais incisivas ao papel do governo na poltica de preos vieram dos pr-candidatos presidncia. Lder nas pesquisas ao Planalto, Luiz Incio Lula da Silva (PT) questionou o projeto que prev a reduo do ICMS e a atuao de Bolsonaro no cenrio de seguidos aumentos nos combustveis.

“O (ex-presidente da Petrobras) Pedro Parente, com uma canetada, decidiu que ia estabelecer o PPI, paridade de preo internacional, e o presidente da Repblica diz que no consegue mudar? Que tipo de presidente esse?”, disse Lula durante evento em Macei-AL.

Ciro Gomes (PDT) tambm foi enftico nas crticas a Bolsonaro. O ex-governador do Cear disse que o presidente no tem “inteligncia nem coragem para mudar a poltica de preos da Petrobras”.

Referindo-se ao ataque de Bolsonaro e de Arthur Lira gesto da empresa, Ciro disparou: “Bolsonaro est em seus estertores. Acaba de anunciar que pediu a Lira uma CPI para investigar a diretoria da Petrobras que ele mesmo nomeou. Quem precisa de CPI ele. Alis, de impeachment”.

Com nmeros menos expressivos nas pesquisas pela presidncia do pas, Simone Tebet (MDB) e Andr Janones (Avante) tambm opinaram sobre o reajuste. A pr-candidata emedebista disse que o governo federal se omite de resolver a questo e “joga a culpa nos outros”. Ela ainda defendeu subsdio ao diesel para caminhoneiros e ao gs de cozinha para famlias carentes. Por sua vez, Janones classificou os ataques de Bolsonaro Petrobras como “o primeiro caso de oposio a si mesmo registrado no pas”.

*Ana Magalhes – estagiria sob superviso dos subeditores Paulo Nogueira e Rafael Arruda